快船新賽季先發(fā)陣容難定？兩工兵或淪為替補，后場鐵閘是哈登絕配
跟上個賽季相比，快船陣容出現(xiàn)一些變化，甚至從紙面上來說還有所提升了。顯然多名老將的加入，讓快船陣容深度大增，只不過倫納德陷入場外流言，再加上年齡和傷病隱患，自然就增加了不確定性。
目前快船在新賽季，完整版先發(fā)陣容還難以確定，兩工兵或淪為替補。顯然隨著陣容深度提升，總要有球員成為犧牲品，尤其后場鐵閘克里斯-鄧恩，他原本是哈登絕配，但很可能需要給比爾讓位。
對于上賽季的快船來說，克里斯-鄧恩堪稱無名英雄，雖然絕大部分時間，他都只是作為偽先發(fā)，而且數(shù)據(jù)顯得很不起眼，但在跟哈登搭檔期間，他防守端價值巨大。根據(jù)高階數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，只要鄧恩出現(xiàn)在場上，快船每百回合比平時少丟4分。原本鄧恩在場時，他不需要太多球權，進攻端就是空切跑動，再加上投頂點三分，穩(wěn)定性也有所提升。關鍵鄧恩在防守端，真是快船的關鍵棋子，尤其大幅減輕哈登身上壓力。但快船買斷市場，成功引進前全明星雙能衛(wèi)比爾，大概率還給了先發(fā)承諾，比爾作為哈登的搭檔，后場進攻確實美如畫，但防守和整體適配性，還真要打個問號了。
快船新賽季鋒線深度，應該是近幾年最厚了，祖巴茨始終在進步，然而快船一內(nèi)四外的陣容配置，其實讓他非常難受。祖巴茨需要同時承擔護框和抓下籃板球任務，這一點放眼整個聯(lián)盟，也沒幾名球員能做好，更何況快船陣容畸形了。休賽期管理層換來約翰-科林斯，他作為內(nèi)線搖擺人，既能跟祖巴茨同時上陣，也可以作為他主要替補。這個時候快船扣將小德里克-瓊斯，恐怕需要讓出先發(fā)了，問題在于小瓊斯如果不跟哈登搭檔，他進攻端基本無法提供太多價值，只是作為防守工兵，又顯得太過于奢侈。
所以快船紙面陣容，看上去實力派球員很多，可磨合和化學反應，似乎真沒那么容易達到最佳。更何況快船陣容老化和健康問題，從始至終沒有解決，以泰倫-盧為首的教練組，恐怕還需要做很多工作。
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